我国首座公铁两用悬索桥五峰山长江大桥完成最后两节钢梁焊接

成功合龙的五峰山长江大桥
2019年12月26日,我国首座公铁两用悬索桥五峰山长江大桥完成最后两节钢梁焊接,成功实现主桥合龙,该桥是世界上首座千米级高铁悬索桥。
五峰山长江大桥连接江苏扬州市与镇江市,是连云港—镇江高速铁路的过江通道。大桥全长6409米,主跨1092米,上层为双向八车道高速公路,设计时速为100公里。下层为四线高速铁路,设计时速为250公里。
最新项目任务
查看更多设备设计 | 招标任务 | 气体冷却器校对
任务进行中 | 中标人编号:409
设备设计 | 招标任务 | 气体冷却器
任务进行中 | 中标人编号:969
设备设计 | 定向任务 | 换热器工艺计算
任务已完成 | 中标人编号:698
推荐文章
中石油在四川建成中国第二个300亿方大气区!各大油田开始年终
2020-12-15
常用各种焊接工位的焊接顺序
2020-11-27
关于举办2020年全国压力容器检验员(RQ-1/RQ-2)、
2020-11-24
关于山东省特种设备标准化技术委员会征集委员和技术专家的通知
2020-11-23
关于T/CWAN 0049—XXXX《立式储罐无轨导爬壁焊接
2020-11-20