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日前，伴随着最后一榀120吨钢桁梁平稳落座，国内最大的钢混组合全焊接桁梁桥——天津市滨海新区西外环高速海河特大桥成功合龙，为明年全线通车奠定了基础。
施工现场
由中国铁建所属中铁十五局负责施工的海河特大桥位于津南区与滨海新区交汇处，全长1640米，主桥采用3跨钢混组合连续桁架结构横跨海河，用钢量1.2万吨。该桥设计新颖、结构复杂、技术含量高、施工难度大，是滨海新区和全线重点建设项目。
据项目负责人介绍，西外环海河特大桥合龙段长64米，共有钢桁梁12榀，每榀梁重达120吨。为确保钢桁梁吊装安全，施工采用大型浮吊船作业。此外，该桥是今年海河下游河段航道技术等级调整后首个复工的工程项目。
大桥的成功合龙，标志着天津市滨海新区西外环高速全线贯通，这对落实城市空间战略布局，串联滨海各功能区，构建新区南北快速通道具有重要作用
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